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威尼斯赌场施工_奔驰宝马奥迪全哭了,丰田福特本田成为最大赢家!

2020-01-11 14:28:23 来源:网络

威尼斯赌场施工_奔驰宝马奥迪全哭了,丰田福特本田成为最大赢家!

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《ward's auto world》

公布了2018世界10佳发动机,

也就是我们常说的沃德十佳发动机。

什么是"沃德十佳发动机"?

作为在发动机领域全球最有影响力的排名榜单,成立到现在已经有23年的历史了。为了保证所评选出的发动机能适合广大的汽车工业和市场,每一届评选都要经历大约两个月的时间,评选的重要依据是发动机的燃油经济性、噪声、振动以及冲击等各项指标。

参选条件是什么?

① 发动机必须配备在美国市场有售的量产车上

② 所装备的汽车必须在当年第二季度前上市销售

③ 必须低于6.3万美金(约合人民币 41.6 万元)

2018全球十佳发动机

在今年的榜单中,结果其实有些令人意外,德系车竟然全部沦陷,美系大排量又映入了眼帘,充满黑科技的日系纷纷上榜。

最大的看点是不仅有一半机型是小型涡轮增压机型,而且首次出现了4款新能源动力系统(包括2款混合动力、1款纯电动、1款燃料电池动力),大排量发动机仅一款v8发动机上榜。福特丰田成为最大赢家,就连沃尔沃 drive -e系列发动机连续三年入围的神话也被终结。

雪佛兰 bolt ev

作为美国本土市场最成功的家用纯电动车型之一,bolt 是一款紧凑型电动车,纯电动单次续航里程已经超过了 383km。

雪佛兰bolt ev电池系统是由288支lg电芯分为5个部分10个模块96个电池组组成,总重量约435公斤。储电量方面,这套系统电量为59.4kwh。体积能量密度为208wh / l,质量能量密度达到136wh / kg。搭载该电池系统的雪佛兰bolt的纯电单次续航里程已经超过383公里,满足用户日常通勤绰绰有余。

克莱斯勒 pacifica phev

克莱斯勒pacifica的动力系统,由一台pentastar 3.6l自然吸气发动机和电动机组成,属于克莱斯勒、道奇、jeep共享的pentastar系列发动机。

采用插电混合动力结构,纯电动巡航里程可达53公里,沃德评委驾驶这辆车以56km/h的速度行驶,测得其百公里油耗为6.7升,对一款美式7座mpv来说已经是非常惊人的油耗水平了。

福特f-150

今年,福特为f150提供了一款重新设计的2.7l v6双涡轮增压发动机,采用双喷射系统,使其最大功率高达243kw,最大扭矩达508n·m。

这台发动机让评委感到惊喜的是,在保持不错动力输出的同时能够兼具很好的nvh表现。另外这台发动机配备的自动启/停系统工作时让人几乎察觉不到,也为降低油耗起到了辅助作用,这也受到评委的一致好评。

福特野马gt

在今年的榜单中,福特mustang gt车型搭载的5.0l v8发动机是唯一一款自然吸气发动机。新款mustang gt亮相之后外观引起了不少车迷吐槽,但只要5.0l v8发动机还在,其依旧会是最具美式风格的跑车。

搭载的这台5.0l的v8发动机,虽然采用了自然吸气的进气方式,但依旧能够爆发出422匹马力,最大输出扭矩为530牛米,百公里加速只需4.8秒。

本田clarity

clarity 是沃德十佳发动机榜单的第一款氢燃料发动机。燃料电池动力系统的驱动电机,最大功率为130kw(177ps),最大扭矩300nm,在日本jc08工况下的续航里程可达750km。

燃料电池动力系统主要由燃料电池堆、升压变频器、pcu动力控制单元、驱动电机组成。为了给燃料电池堆提供充足的氧气,clarity首次应用了两级电动增压器。

本田思域type r

思域type r所搭载的2.0升vtec涡轮增压直喷发动机,可在6500rpm时爆发310马力最大功率,在2500rpm时获得最大扭矩400牛·米。得益于这台暴力机器,思域type r跑出了纽博格林北环7分50秒63的圈数,作为对比,兰博基尼盖拉多lp560-4是7分52秒、保时捷911(997)turbo是7分54秒、法拉利f430 f1是7分55秒。

英菲尼迪q50

q50所配备的 vq系列 3.0l v6双涡轮增压发动机再次入围沃德十佳,这款 3.0t有两个版本,这次入围的是 3.0t高功率版。最大马力400匹,最大扭矩475牛米。

3.0l v6双涡轮增压发动机,这是英菲尼迪新一代vr系列发动机的新成员。新发动机重量减轻了14.1kg,涡轮增压器转速增加了10%。在技术应用方面,这台发动机结合了dig缸内直喷供油、轻量化缸体、双效(气冷+水冷) 涡轮冷却系统及新设计的集成式排气歧管等技术,最高输出功率可达400匹马力,低功率版为300匹马力。

捷豹xf

长期依赖于福特的捷豹,在独立研发发动机后就一炮打响,第一款独立开发的2.0t发动机就进入沃德十佳排名。

沃德评委所测试的车型搭载的是ingenium系列 2.0t低功率版发动机。它采用可变排量机油泵、气缸偏置设计、200bar高压直喷系统、中置喷油嘴设计结合优化的喷射方式、集成式排气歧管以及全铝结构等诸多先进技术,最大马力247匹,最大扭矩365牛米。这款发动机未来将在捷豹、路虎品牌的多款车型上得到普及。

起亚 stinger

起亚的这款3.3l v6涡轮增压发动机,采用了目前主流的集成式排气歧管、电控废气旁通阀、电控进气正时调节等技术。

动力输出调校十分激进,最大功率为272kw,最大扭矩为510牛米。这款发动机未来可能会通过进口方式进入中国。

丰田 凯美瑞

丰田混动技术夺回冠军宝座,丰田的这款2.5l自然吸气发动机,是目前世界上燃效最高的量产发动机。

在普通版本车型上,其最高燃效达到40%,在混合动力车型上,该发动机燃效最高达到41%。凯美瑞混动版的百公里综合油耗只有5.8l,在同价位车型中基本找不到对手。

相比往年,新能源发动机

不断挑战汽油机的地位,大有颠覆之势。

涡轮增压的霸主地位,未来将有可能被新能源所替代。

对于今年的评选,你有什么看法吗?

欢迎留言评论哈~

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▶ 编辑 森野

▶ 图片 网络

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